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下面附上一則新聞讓大家了解時事
轎車撞小黃再衝路邊撞騎士 釀3人傷送醫
30日中午12點25分高雄博愛路和明誠路口發生車禍，一輛準備轉彎的小黃被直行轎車撞上，小黃當場被撞的180度轉向，撞上後方轎車，而肇事的黑色轎車，失控衝向路邊，撞倒一輛雙載機車，路人嚇得倉皇逃跑，轎車最後才在人行道上停下來。
小黃停在路口，準備左轉，才剛起步。
目擊民眾：「唉唷。」
咻！碰！好大一聲撞擊聲，黑色轎車和小黃，當場對撞，小黃被撞的180度轉向，撞上後方白色轎車，目擊騎士嚇的飆出5字經。
騎士這麼驚訝，不是沒有原因，因為黑色轎車撞上小黃，還失控滑向人行道，再撞倒停等機車，衝向人行道，行人馬上逃離。
車禍現場，滿地都是撞擊噴濺的車殼碎片，小黃車頭送禮比價，整個被撞爛，引擎蓋被撞凹，白色轎車，前保險桿被撞掉，肇事的黑色轎車，車頭嚴重毀損，輪胎變形，擋風玻璃也被撞裂。
30日中午12點25分高雄博愛路和明誠路口發生這起車禍，總共造成3個人受傷，小黃駕駛胸部挫傷，黑色轎車駕駛頭受傷，被波及的機車騎士，左腳擦傷，三個人都送醫。
警方：「黑色自小客車疑似未注意號誌轉換，計程車駕駛已經綠燈，要左轉車輛了。」
警方酒測，沒人酒駕，肇責還要再釐清，只是這起車禍實在驚險，黑色轎車撞上小黃，小黃原地反轉半圈，再撞後方白車，黑色轎車衝向路邊人行道，像保齡球，連續撞。
打假新聞挨批 NCC：學者不應對法令認識不清
（中央社記者朱則瑋台北18日電）媒體報導NCC將針對假新聞提高罰則，文中並引學者說法批評NCC。NCC今天澄清，105年修法至今罰則沒有變動，也盼受訪學者不應對法令認識不清，忽視廣電媒體自律與查證工作。
7月接任大阪辦事處長的蘇啓誠，在強颱燕子重創日本導致關西機場關閉時，疑遭「假新聞」所擾引發網路批評聲浪，14日在日本寓所被發現疑輕生，引發外界對假新聞的注意。
國家通訊傳播委員會（NCC）表示，為了杜絕這種假新聞狀況，現行廣播電視法規定假使廣電業者有違反事實查證致損害公共利益，或妨害公共秩序或善良風俗者，最高將開罰200萬元。
聯合報報導，NCC提高相關罰則至200萬元，文中並訪問文化大學新聞系主任胡幼偉，他說，不贊成這樣做，因為假新聞不會消失，但政府只要盡速舉出事實澄清，即可讓流言不攻自破，去針對媒體反而很奇怪。
NCC透過新聞稿澄清，廣電媒體製播新聞及評論應注意事實查證及公平原則，搭配事業建立自律機制，假使製播新聞違反事實查證原則，致損害公共利益，或妨害公共秩序，現行廣播電視法或衛星廣播電視法，早於民國105年修法後，就訂有違反者最高可核處新台幣200萬元規定，並得令其停止播送該節目，或採取必要更正措施，並非媒體所稱特別針對假新聞提高罰則。
NCC認為，這些接受媒體採訪的學者都是傳播界碩彥，不應對法令認識不清及忽視廣電媒體自律與查證工作。
NCC指出，會監理廣電媒體是否依法查證新聞及評論製播事實，無論消息來源是網際網路或其他管道。假新聞並非法定名詞，在訊息爆炸的今日社會，假新聞應稱為爭議訊息，假使有爭議訊息在網路等平台散佈，應由相關利害關係人或權利人（包括各部會)主動澄清或聲明，甚至進而主張權利，或根據各該執掌依相關法令核處，避免錯誤訊息經傳播擴大渲染。
NCC表示，新聞報導或評論要根據事實及進行查證是廣電媒體法定義務，尤其是報導標題、訪問陳述、相關內容等，這是現代社會資訊與媒體素養必備基本要件。（編輯：林沂鋒）1070918
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