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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器掉線秒修好 只收百元車馬費卻被客人白眼
客人不尊重專業，讓網友們大嘆「這就是台灣！」一名網友在臉書上抱怨，日前到客人的店裡查修，對方跟他說機器跑不動，聲音怪怪的，網友一看發現只是掉了一條線，迅速解決問題後，只向客人收取幾百元作為車馬費，沒想到對方竟翻了一個大白眼，不爽地說這樣也要收幾百元？
當客人說機器怪怪的，原PO立刻檢查，發現只是掉了一條線，短時間內就將電線接回原處，並且確認機器能正常運作後，只向客人收取幾百元的走路工，不過客人卻問他「有換什麼嗎？」原PO表示「沒有，掉了一條線而已」，聽完這句話，客人不解地問「所以把線接回去要收幾百元？」
原折扣情報搶先看PO向對方解釋，來回路程再加上查修問題，「幾百元只是貼走路工而已，你花錢買我的時間我的專業啊」，這時對方心不甘情不願地對櫃台說：「好吧拿給他！」
面對客人如此不尊重專業，讓原PO暴怒「有問題不會自己查喔？問題是只幫你接一條線嗎？是幫你查問題不是來幫你接一條線，一點邏輯都沒有！」甚至拿出醫師開刀的例子說明，「你怎麼不跟醫生說支架才幾千元，為啥放到身體裡要好幾萬？」
不少網友看完後，紛紛替原PO抱不平，表示「當場不收錢把線拆掉恢復原狀走人」、「出勤也是要收費呀...」、「台灣就是這樣」、「一條線十塊錢，知道哪一條線無價」、「花錢買專業不是很正常嗎？當然維修速度越快越好，難道還要留宿過夜才物超所值啊」，事後原PO也補充提到，「花越多時間弄不就表示不專業嗎？我以為動作越快越專業」。
空污法立院將決戰 會同會商無共識
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法25日力拚三讀通過，國民黨表示，包括空污總量管制會同、會商制度、移動污染源抵免機制等9個關鍵條文，朝野仍無法取得共識，希望民進黨能在協商時退步，讓空污法更加完善。時代力量也指出，空污法修正會商制度應保留，才可避免權責失衡的問題，且地方政府能制定更嚴格的法規，並提高對違規廠商罰款上限，才能造成恫嚇效果。
立法院臨時會25日將處理空污法。空污法修正草案包括環保署實施空污總量管制「會同、會商」經濟部、移動污染抵換等9條爭議條文朝野協商至今仍無共識，立法院長蘇嘉全在早上10時30分再度召開朝野協商，若無共識預計將交由院會以人數表決處理。
民進黨立法院黨團總召柯建銘日前曾說，攸關「會同、會商」的爭議條文，因空污總量管制牽涉到環保與產業政策，本來就要會同經濟部，且現在是責任政治，並不會有權責失衡的問題。
但國民黨書記長李彥秀表示，空污法已經到了最後關頭，國民黨希望朝野協商時，民進黨能夠回心轉意，否則爭議條文交由院會處理，在野黨的主張都沒辦法被採納。
李彥秀指出，這次空污法修法關鍵條文例如空污總量管制、移動污染源抵換機制未來都是環保署空污治理的重要工具，若按照行政院版的條文通過，環保署未來恐怕會變成紙老虎，希望朝野能夠取得共識，不要讓審議程序形同過場。
時代力量秘書長陳回敏則在記者會上表示，空污法修法應包含健康優先、資訊公開、權責加重的改革方向，但目前只有資訊公開的相關條文有共識，其他攸關空氣污染物質實質減量的部分則尚未取得共識。
時力立法院黨團總召徐永明接受媒體訪問時也認為，地方政府應對空污防制有更多的權限，如果空污法條文採用「會同」詞語，環保署未來恐怕被經濟部所架空。時力認為，空污法修正應讓地方政府能夠制定更嚴格的法規，並對污染廠商按照營業額比例，增加罰款上限至5%才能有恫嚇的效果。
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