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下面附上一則新聞讓大家了解時事
來花蓮搭蒸汽火車 前往旅客列車到不了的站 | 旅遊 | 聯合新聞網
108年的鐵路節活動，將開行「機關車女王-CT273」蒸汽火車，帶領民限時商品活動商品眾由花蓮站出發，前往「旅客列車」到不了的折扣特價商品花蓮港站，預計在花蓮港站停留約2小時。蒸汽火車開放200個名額供民眾搭乘，凡於活動當日購買紀念套票「前200套」者，即贈送乘車體驗券(1份紀念套票可兌換1張乘車券)，乘車券取得後不得轉售他人，若乘車券遺失不予補發。年花蓮縣政府結合花蓮港務公司，特於花蓮港親水遊憩區舉辦鐵道市集，展售各類特色美食的胖卡餐車、農特產品，並邀請藝文團體表演，民眾可於市集購買午餐並欣賞藝文表演。不過港口天氣多變，提醒民眾攜帶雨具，以防午後雷雨。. } }); } 花蓮站為慶祝132週年鐵路節，於6月9日當天在車站大廳舉辦一系列慶祝活動，邀花蓮績優表演團隊明恥國小絲竹樂隊、花蓮高工原住民舞蹈團及宜昌國小鼓隊等於活動現場表演，。另規劃6月9日上午8時30分於車站自由通廊發售「132週年鐵路節紀念套票」，內含花蓮至北埔、北埔至花蓮港站之去、回名片式車票共4張，每套售價200元，限量發行1000套，並刻製紀念章供民眾蓋章留念。當天花蓮郵局會於候車大廳設置臨時郵局，展售「鐵道采風」郵摺，含花蓮站及富里站月台票各1張，供民眾選購典藏。每人每次限購4套。熱門商品最新花蓮站6月9日將發售「132週年鐵路節紀念套票」。圖搶先看網友超推／台鐵局提供 分享 facebook 108年的鐵路節活動，將開行「機關車女王-CT273」蒸汽火車，帶領民眾由花蓮站出發，前往「旅客列車」到不了的花蓮港站，預計在花蓮港站停留約2小時。圖／台鐵局提供 分享 facebook
林萬億：托育若定額補助 必然補多少漲多少
（中央社記者顧荃台北18日電）行政院政務委員林萬億今天說，政府若定額補助就讀幼兒園的費用，補多少漲多少是必然的結果，政府不應繼續消極補助，寧願多花錢推動托育公共化與準公共化，真正讓家長減輕負擔。
聯合報昨天報導，中華民國幼兒教育聯合總會認為準公共化教保政策沒有補助小孩念私幼的家長，是「不公不義的幼教政策」，並發起「訴請政府15縣市應同步實施發放每月2500元育兒津貼」家長連署，呼籲政府實施準公共化政策，應同步發放幼兒津貼。
林萬億指出，過去2到4歲小孩就讀私幼的家長的確沒有得到任何補助，每年負擔費用平均新台幣11萬6184元，沉重負擔是造成超低生育率的主因之一。政府不能坐視幼兒教保持續兩極化，於是加速推動幼兒教保公共化，未來4年增加2247班、6萬個公共或非營利幼兒園名額，讓公共化比率從目前的3成提高到4成。
林萬億說，但因公共化速度無法滿足家長期待，並考量既有私幼豐沛的資源，因此推出準公共化政策，減輕家長教保負擔到每童每月不超過4500元。
他表示，幼教總會堅持幼教市場自由化、反對教保公共化，要求發放幼教券來減輕家長負擔，也就是政府定額補助家長，讓家長自由選擇私幼就讀。但政府定額直接補助家長，在幼教市場學費自由化之下，補多少漲多少是必然的結果，家長的負擔沒減輕，政府的負擔增加，政府不應繼續扮演這種消極補助的角色。
林萬億說，因此行政院長賴清德拍板採公共化與準公共化並行策略，透過與合乎條件的保母、托嬰中心與幼兒園簽約，政府補助經費，以減輕家長負擔。政府寧願多花錢推動托育公共化與準公共化的目的，是真正讓家長減輕負擔，又能保障品質，而不再淪為各界質疑的補多少漲多少，又無法保證品質。
林萬億表示，部分收費較高的幼托機構可以選擇不跟政府簽約，為了局部彌補選擇高收費幼托機構的家長負擔，以及將近4成在家自行照顧2到4歲幼童的家長辛勞，賴清德決定讓育兒津貼擴大發放到4歲，每一位幼兒全部、全面被照顧；同時，不因縣市政府財力差距，全國一致實施。（編輯：謝佳珍）1070918
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