【推薦產品】臺灣法制導論(四版)~熱賣好書
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商品訊息簡述:
作者： 吳瑾瑜, 王千維, 徐婉寧, 陳洸岳, 王海南, 姜世明, 謝如媛, 李聖傑, 楊雲驊, 劉宗德, 林國全, 張冠群, 李治安, 王曉丹, 陳惠馨, 江玉林, 黃程貫, 林佳和, 郭明政, 孫迺翊
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/07/01
- 語言：繁體中文
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車禍肇逃？不管對錯 留在現場才是上策 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
分享 facebook 大法官釋字七七七號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪，條文網路購物限時商品中的「肇事」文義不清，即日起失效，法界人士指出，大法官昨天僅就「肇事精選暢銷排行」提出解釋，未處理「逃逸」部分，民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，建議還是留在現場並報警為上策。十三年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原本以為「沒希望了」。李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」，能算是肇事的行為人嗎？這點民眾恐難預想得到，以盧的情況為例，盧當時車停路邊，也沒「駕駛」。. } }); } 大法官在十三年後才作出解釋，雖讓盧有非常上訴的機會，但李仍提醒民眾遇到車禍時，最好還是打一超值推優惠網站一九、一一○等消防局救護人員、警察來處理，此外，現今的行車記錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字七七七號解釋理由書也指出，為兼顧現代社會生活形態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討二○一三年新法肇逃規定的要件和效果，讓人民能預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍團購熱門商品有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬，往往需要專業單位鑑定，民眾如果明知有事故，最好不要「自己認定沒事」。
美對中加徵關稅 陸商務部：同步反制
（中央社台北18日電）針對美國決定對中國輸美2000億美元產品加徵10％關稅，中國商務部下午回應稱，深表遺憾，為維護自身正當權益和全球自由貿易秩序，中方將不得不同步進行反制。
中國商務部今天下午在官網以新聞發言人名義發布新聞稿回應稱，「美方不顧國際國內絕大多數意見反對，宣布自9月24日起，對2000億美元中國輸美產品加徵10%的關稅，進而還要採取其他關稅升級措施」。
商務部發言人稱：「對此我們深表遺憾。為了維護自身正當權益和全球自由貿易秩序，中方將不得不同步進行反制。」
商務部發言人還表示，美方執意加徵關稅，給雙方磋商帶來了新的不確定性。希望美方認識到這種行為可能引發的不良後果，並採取令人信服的手段及時加以糾正。
媒體此前報導，美國總統川普在17日宣布第2波關稅戰時表示，若中國報復，「第3波就會再對2670億美元的中國貨品加徵關稅」。若真有第3波，意味所有中國出口到美國的貨品都要被關稅打擊。
在第一波時，中國回以等值報復，也對500億美元的美國貨品加徵關稅。當時中方揚言，若美國額外對2000億美元中國貨品加關稅，就會另對600億美元美國貨品加關稅做為報復。
由於出口不對等（去年美國進口5000多億美元中國貨，中國只進口1300億美元美國貨），中國終究無法與美國打等值的關稅戰，可能得透過其他方式反擊，像是祭出監管措施限制美國企業在中國的生意，也可能針對性地限制中國出口，以擾亂美國企業供應鏈盼引發美國股市下跌。（編輯：林克倫）1070918
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