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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／今日戰績表 韋蘭德鎖運動家奪第9勝 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
太空人韋蘭德8局僅丟1分還送出8K，率領球隊輕取運動家，他也拿到本季並列聯盟第一的第9勝。 美聯社 分享 faceboo熱賣商品英文團購熱門商品k MLB今日戰績表雙城 6:2折扣好康 光芒印地安人 5:2 白襪皇家 2:6 遊騎兵釀酒人 12:10(13局) 海盜巨人 8:2 金鶯老虎 5:10 勇士 國民 5:2 紅人紅襪 3:5 洋基小熊 4:7 紅雀天使 6:3 水手藍鳥 2:4 洛磯馬林魚 9:3 教士太空人 5:1 運動家 大都會 5:6(11局) 響尾蛇費城人 3:4 道奇MLB明日賽程01:05 巨人 vs. 金鶯01:10 國民 vs. 紅人01:10 雙城 vs. 光芒01:20 老虎 vs. 勇士 下殺CP值超高01:35 釀酒人 v便宜團購熱銷排行榜s. 海盜02:10 印地安人 vs. 白襪02:15 小熊 vs. 紅雀03:05 皇家 vs. 遊騎兵03:10 藍鳥 vs. 洛磯04:07 太空人 vs. 運動家 04:10 天使 vs. 水手04:10 費城人 vs. 道奇04:10 大都會 vs. 響尾蛇06:10 馬林魚 vs. 教士07:08 紅襪 vs. 洋基(民視、FOX體育1、3台) . } }); } 球隊戰績表
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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