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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球股市5月蒸發4兆美元 市場擔心關稅戰沒完沒了 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國股市周五以大跌結束去年12月以來最慘烈的一個月，道瓊工業指數連跌六周，創下近八年來最久頹勢，美國總統川普為了移民問題揚言將對墨西哥加省錢達人網路熱銷商品徵關稅，令投資人大感錯愕。道瓊周五大跌354.84點收在24,815.04點，標普500指數和那斯達克大力推薦暢銷商品綜合指數也分別下挫1.3%和1.5%。三大指數5月跌幅都在6.5%以上，是12月來表省錢大作戰現最差的一個月。全球股市也遭殃，單單5月就跌掉4兆美元。. } }); } 標普500指數5月也蒸發1.7兆美元，其中科投類股重挫8.9%，是2008年表現最差的一個月。費城半導體指數5月重挫16.7%，跌掉2019年半數漲勢，市值蒸發2彌月送禮推薦超人氣商品,280億美元。美中貿易戰暗潮洶湧之際，川普周五在亞洲開盤前意外宣布將對墨西哥加徵5%關稅，這波關稅非關貿易，而是為了移民問題。川普推特更揚言關稅還會提高，直到「非法移民問題得到補救為止」。雪上加霜的是，因應美國封殺華為，大陸商務部宣布將建立「不可靠實體清單」作為反制措施，近期將公布具體措施。Evercore ISI策略主管古哈（Krishna Guha）發布報告說：「川普總統引爆又一記貿易震撼彈，或許只是一時放話，不久即可隨邊境管制得到加強而解除 ，但不論如何，很多層面都受到衝擊。」瑞士聯合私人銀行證券主管穆勒（Martin Moeller）認為，川普拿關稅來左右移民政策，可見白宮也準備利用貿易來對經濟以外的問題施壓。他認為，不願意提高國防預算的NATO成員國也可能是下一個目標。至今市場還不清楚，究竟關稅是談判籌碼、還是川普的最終目的，或者兩者兼具。保德信金融集團首席市場策略師寇斯比（Quincy Krosby）說：「若市場認定真會實現，股市還會下跌。」道瓊周五大跌354.84點作收，交易員垂頭喪氣。歐新社 分享 facebook
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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